Állunk leesett: így néz majd ki az új nyugati villamospálya Budapesten
Újbuda és Újpest között éled újjá a villamospálya – a fővárosiak végre meg is nézhetik, milyen modern, szép és zöld lesz, ha minden jól megy.
Újbuda és Újpest között éled újjá a villamospálya – a fővárosiak végre meg is nézhetik, milyen modern, szép és zöld lesz, ha minden jól megy.
Újbuda és Újpest között éled újjá a villamospálya – a fővárosiak végre meg is nézhetik, milyen modern, szép és zöld lesz, ha minden jól megy.
2024.08.14. – Ígéretes látványtervvel demonstrálta a BKK, hogy mekkora jelentőségű változás lesz az új nyugati villamospálya. Mint írják, Budapest közlekedése jelentős átalakulás előtt áll, hiszen egy évtizedekkel ezelőtti döntést korrigálva újra összekötik a város északi és déli részét egy közvetlen villamosvonalon keresztül.
Az Újbuda–Újpest-villamostengely megvalósításával a város visszaépíti a Deák Ferenc tér és a Lehel tér közötti vágányokat,
újra megteremtve a közvetlen felszíni kapcsolatot Észak-Pest és Dél-Buda között. A villamosvonalak visszaépítése nemcsak a közlekedés hatékonyságát növeli, hanem a város élhetőségét is javítja – állítja a BKK. A világ számos városában megjelent a villamosvonalak újbóli kiépítésének trendje, ami a közösségi közlekedés népszerűségének növeléséhez és a közterek átalakulásához vezet. A közlemény emlékeztet: a múltban azért bontották le a villamosvonalakat, hogy helyet biztosítsanak az egyre növekvő autóforgalomnak. Mára viszont épp ellenkező céllal építik vissza őket: a városi élet minőségének javításáért.
Az Újpest és Újbuda közötti közvetlen összeköttetés különösen fontos, hiszen jelenleg a 14-es villamos csak a Lehel térig jár, míg a 47-es és 49-es villamosok csak a Deák Ferenc térig közlekednek. A tervezett villamostengely lehetőséget ad az átszállások számának csökkentésére, az utazási idő rövidítésére és a közlekedési szolgáltatások kiszámíthatóságának javítására.
A Bajcsy-Zsilinszky út és a belső Váci út a projekt keretében visszakapja régi fényét. A vágányok visszaépítésével ezek az útvonalak ismét élettel telnek meg és pezsgő sugárutakká válnak. A gyalogosok és kerékpárosok számára biztonságos és rendezett környezetet alakítanak ki, a villamosmegállók akadálymentesítése pedig minden korosztály számára könnyebbé teszi a közlekedést. Óriási extra, hogy az út mentén megújulnak a fasorok, miközben a Nyugati téri felüljáró lebontásával a tér átláthatóbbá, szellősebbé válik.
Az új villamostengely közvetlenül érinti az Újpest és Újbuda között élő lakosokat és arra közlekedőket. Az érintett szakaszon már most is folyamatosan épülnek lakások és irodák, de a következő években is jelentős fejlődés várható. Az új közlekedési kapcsolat és a közterek megújulása nemcsak az itt lakók, hanem a területen dolgozók és ügyeket intézők számára is előnyös lehet.
A BKK azt várja a beruházástól, hogy a villamospálya térségében sikeresebb vállalkozásokat látogatnak majd elégedett utasok.
Az új, akadálymentesített villamosmegállók, a megújult járdák és zöldfelületek, valamint a kerékpározás feltételeinek javítása növeli a gyalogos és a kerékpáros forgalmat. A környékbeli üzletek és szolgáltatások így nagyobb ügyfélkörre számíthatnak, és a kereskedelmi létesítmények kiszolgálása is hatékonyabbá válik – véli a közlekedési vállalat.
Jegyezzük meg: mindez szép és jó, de egyhamar nem válik az életed részévé. Ha budapesti olvasónk vagy, szólunk, hogy bőven van időd szokni a gondolatot, hogy modern, európai, zöld és szép villamospálya környékén lakhatasz vagy mozoghatsz, mert a kivitelezés csak 2028-2029-ben kezdődhet meg. Addig vár a BKK-ra egy jó alapos, évekig tartó tervezési és felkészülési időszak: